Facnor Flatdeck-Rollreffsystem FD 310 mit Profil R34 für Yachten bis 18m Länge
Mit dem Flatdeck- (FD-) System hat Facnor eine besonders innovative Lösung gefunden. Statt eines Tauwerk wird hier ein Gurtband aufgewickelt. Der Halsanschlagpunkt ist deshalb deutlich niedriger als bei Rollreffsystem mit Tauwerk als Reffleine. Und der Reffgurt der FD-Anlage kann keine Überläufer auf der Trommel bilden. Facnors FD-System ermöglicht größere Segelflächen und bietet mehr Bedienkomfort und Bediensicherheit!
Das bietet das Facnor Flatdeck-System:
- Mehr Leistung durch mehr Segelfläche
- Sichereres Aus- und Einrollen ohne Überläufer oder Kinken auf der Trommel
- Leichteres Rollen durch TorlonR Kugellager und ein maximales Drehmoment an der Gurttrommel sowie
- Einfache Montage wie bei allen Facnor Rollreffanlagen ohne Rechnen, Sägen oder Bohren.
Technische Daten
- Für Yachten von ca. 13 bis 18m Länge
- Vorstagdurchmesser 12mm
- Vorstaglänge bis 22,50m
- Trommeldurchmesser 282mm
- Facnor-Rollreffprofil R34 (ca. 49 x 34,6mm, 991g/m)
Lieferumfang
- FD-Trommeleinheit
- Linkbleche für Verbindung mit Vorstag
- Fallenschlitten/Topwirbel mit Schäkeln
- Fallabweiser
- Rollreffprofile mit Profilverbindern, Vorstaglagern, Topkappe
- Teleskopprofil
- Reffgurt mit Wirbel und Reffleine für Bedienung aus dem Cockpit
- Reffleinenführungen aus Edelstahl für Relingmontage (für 25mm-Stützen)
- Vorstag 1x19, je nach Ausführung mit Spannschraube mit geschlossener Bronzehülse und Toggle, oberes Ende mit Walzterminal verarbeitet oder offen, dann erfolgt die Lieferung mit Schraubterminal (z. B. Bluewave, Petersen Swageless oder Sta-Lok) für Verarbeitung vor Ort
Lieferung mit Vorstag
Die hier im QuantumStore.de angebotenen Flatdeck-Systeme werden mit einem Drahtvorstag (Konstr. 1x19) geliefert. Sie können wählen, ob das Vorstag mit oder ohne Spannschraube (Wantenspanner) geliefert wird.
Wenn Ihnen die genaue Vorstaglänge bekannt ist und Sie diese Länge mit Ihrer Bestellung angeben, erhalten Sie ein fertig gewalztes Vorstag. Können Sie die genaue Vorstaglänge erst während des Umbaus ermitteln, senden wir Ihnen ein Schraubterminal (z. B. Bluewave, Petersen oder Sta-Lok) zur Selbstmontage. Sie können dann den Draht vor Ort ablängen und das Terminal gemäß der beiliegenden Anleitung mit Bordwerkzeug montieren.
Alternativ auch mit Rod-Vorstag lieferbar
Rod-Rigg ist ein massives Stangenmaterial aus Spezialstahl. Es wird seit Jahrzehnten für stehendes Gut auf Segelyachten aller Größen eingesetzt, um die Performance zu verbessern. Wegen des höheren metallischen Querschnitts und der Vermeidung sog. konstruktiver Dehnung ist ein Vorstag aus Rod-Rigg dehnungsfester als ein Drahtvorstag. Das verbessert die Kontrolle über den Segelanschnitt (am Vorliek) und somit die Segeleigenschaften erheblich. Wir machen Ihnen gern einen Kostenvoranschlag für ein Rod-Vorstag. Senden Sie uns ein Email mit Ihrer Anfrage.
Maßblatt für Rollreffsysteme